Halaman

Tampilkan postingan dengan label Crossdocking. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Crossdocking. Tampilkan semua postingan

Rabu, 18 Mei 2011

Focus on Specific Section

46 jours avant SOUTENANCE Projet Stage

makin terasa blank nya, ada bener nya juga kalau pendapat salah satu teman yang mengatakan bahwa penelitian itu menyangkut kepuasan,, iya kepuasan.
Kepuasan didalam melakukan penelitian, searching sana searching sini adalah salah satu SENI dari penelitian. Membaca berbagai Journal nasional dan International, mereview nya kemudian mengambil kesimpulan dengan bahasa kita sendiri. kalau cocok di jadikan Referensi, kalau masih ragu cari lagi, sampai menemukan yang paling pas. Nah hubungan nya adalah bahwa semua kerja keras dan usaha keras tersebut akan sebanding dengan kepuasan yang akan di dapat. jadi tidak salah kalau Penelitian itu menyangkut kepuasan.
Focus pada bagian spesifik Pertama
Penelitian ku mengangkat tema Crossdocking Operation with Simulation Arena version 13.5, study limitation in ........ problem ( masih rahasia ).


Beberapa bagian disiplin ilmu yang menjadi acuan adalah :
Supply Chain Management, kemudian di dalam nya ada Logistik, dan di dalam Logistik ada Pergudangan nah Cross dock ada salah satu teknik di dalam Pergudangan ( warehouse ).


Focus pada bagian spesifik kedua
Berbagai permasalahan - permasalahan yang bisa diangkat di dalam operasional Cross dock diantaranya , Scheduling Inbound and Outbound Door, Efficiency Order picking, Efficiency Staging space, Nah dengan tool simulasi menurut ku,, diriku bisa dan pasti bisa pas dengan permasalahan Transfer Entity jadi Focus pada bagian spesifik :-)


Menurut salah satu Prof ku bahwa membuat karya ilmiah itu tidak lah sulit kita hanya menambahkan satu bagian kecil saja pada tubuh keilmuwan, diibaratkan keilmuwan yang bersinggungan dengan penelitian kita adalah Badan Ilmu, maka kita hanya menambahkan satu bagian kecil di Badan tersebut, dan nanti orang lain yang akan menambahkan bagian kecil-bagian kecil yang lain ,.... Ada juga yang mengibaratkan " Standing on the shoulder of giants " bersandar pada bahu raksasa, artinya penelitian kita berdasarkan penelitian-penelitian sebelumnya dan penelitian sebelumnya dari yang sebelumnya lagi, terus bergulir sampai mana ujungnya on ne sait pas.


alors bon courage ne t'inquiete pas , essayez dur pour ĂȘtre satisfait

Kamis, 31 Maret 2011

Crossdocking Apa dan Mengapa

Cross Docking adalah suatu tipikal pergudangan dimana produk dari berbagai macam supplier diterima di dalam satu fasilitas gudang yang kemudian digabungkan untuk tujuan pengiriman yang sama lalu diberangkatkan dengan waktu yang secepatnya tanpa harus disimpan di dalam gudang.
Nama gudang tipe ini adalah NON PUT AWAY DISTRIBUTION MODELS. beberapa tipe gudang ini antara lain :
1. Flow Through
2. Merge-in-transit
3. Plant direct shipping
4. DC bypass
Arti secara umum untuk gudang jenis ini adalah gudang transit karena dalam sistem ini hanya mengenal istilah "zero inventory" sehingga tidak ada penyimpanan barang. Gudang ini tidak memerlukan tempat yang luas dan hanya meletakkan barangnya diatas palet (tidak memerlukan rak)

Tujuannya adalah untuk meningkatkan kecepatan supply chaine dan mengurangi biaya tenaga kerja. Untuk terpenuhinya sitem Crossdocking mempunyai beberapa persyaratan yaitu :

1.Barang diterima = barang dikirimkan.

Jika seluruh barang yang diterima gudang merupakan barang yang akan dikirimkan, dengan kata lain, barang yang diorder adalah barang yang sedang diterima digoods receiving, maka ini adalah kondisi ideal untuk melakukan cross docking. Untuk mencapai kondisi ini diperlukan kerja sama yang erat antara bagian order barang, purchasing dan distributor/principal dalam menentukan jenis dan kuantiti barang yang dikirim. Bagian yang paling ‘direpotkan’ jika kondisi ini akan dicapai adalah si distributor/principal dalam menyiapkan barangnya. Bisa saja gudang mengatur untuk 1 truck penerimaan akan di cross dockingkan kepada 2 atau 3 tujuan dengan 2 atau 3 truck yang berbeda, syaratnya adalah barang disiapkan oleh distributor/principal dalam satuan yang sudah tepat sesuai satuan ordernya.

2.Tersedia lokasi yang memadai.

Lokasi ini digunakan untuk membongkar barang terlebih dahulu digudang. Barang yang akan dinaikan langsung ke truck keberangkatan ditinggalkan dan sisanya disimpan dilokasi rak. Dengan cara ini maka gudang setidaknya sudah menghemat ½ aktifitas picking yang tidak dilakukanya. Disamping itu juga perlu disiapkan luasan loading dock yang sesuai agar cross docking dapat cepat dilaksanakan.

3.Kuantitas jenis barang yang terbatas.

Cross docking akan semakin efektif jika jenis barang yang akan di cross dockingkan tidak terlalu banyak, tetapi dalam kuantitas yang banyak.

4.Jadual kedatangan truck sama dengan jadual keberangkatan.

Hal ini yang terkadang sulit diatur. Untuk mencapai kondisi ini –sekali lagi-- diperlukan kerja sama yang erat dengan konsumen dan distributor/principal. Pengaturan jadual yang sesuai antara kedatangan dan keberangkatan sangat mungkin jika outlet yang dikirimkan tidak terlalu banyak.

5.Jenis truck yang sepadan.

Bayangkan jika truck kedatangan mempergunakan tronton dengan kapasitas 20 ton, tetapi truck yang tersedia hanya 2 engkel fuso. Jelaslah mustahil melakukan cross docking dengan baik. Kesepadanan jenis truck merupakan syarat pemercepat dalam proses cross docking

6.Dokumentasi yang mantap.

Ini penting dikarenakan cross docking yang murni adalah pemindahan antar truck.
Pastikan bahwa dokumen keberangkatan mempunyai data kuantitas barang yang sama dengan barang yang datang, tetapi bertujuan berbeda.

Keuntungan Cross Docking

Tanpa perlu memperdebatkan, keuntungan cross docking secara umum dapat mencapai 50% lebih efisiensi dibandingkan pola distribusi secara tradisional. Keuntungan ini dihasilkan dengan tidak dilakukannya proses-proses normal daripada proses pergudangan.

Jika gudang sudah dapat melakukan cross docking dengan normal dan lancar, maka proses efisiensi dapat lebih ditingkatkan dengan melakukan proses pengiriman langsung ke konsumen (direct delivery). Tentunya untuk mencapai kondisi ini tantangan yang akan dihadapi akan lebih besar.

Rabu, 30 Maret 2011

Cross Dock with Arena Simulation

Cross Dock dengan Arena Simulation, hmmmmm bakal sering begadang nih....
dari 5 Subjek yang di tawarkan untuk projet stage ( magang ) , dengan BISMILLAH saya pilih Simulasi Arena ,, cihuyyyy  mantabbbbbBBBBB

oke Prinsip kerja nya : INPUT ----> PROSES ----> OUTPUT

INPUT / entity nya bisa berupa orang, laporan, permintaan, kedatangan, dll
kemudian waktu antar kedatangan entity nya, Random, Normal, Uniform  dll nah di  bagian ini kita harus tahu tentang masalah fungsi distribusi probability, mana yang termasuk discrete mana yang continous, Jumlah kedatangan berdistribusi Diskrete dan Jarak antar kedatangan berdistribusi Normal. pernah tahu sih sedikit

PROSES , entity masuk ke dalam proses, kemudian ADD resources untuk memproses, dan distribusi waktu proses, lagi lagi PDF ( probability distribution fonction ) makanya harus kuat pemahaman distribusi ini.

terakhir OUTPUT/ exit , selesai

F4 untuk compile

masuk ke menu RUN enter SETUP pilih parameter simulation, pilih replication lenght nya semau kita aja, 1 days, 100 hours, 525600 minutes.

F5 

kemudian Analisa hasil nya,